Como remover habilmente parafusos e porcas de compressão quebrados?

Na montagem de peças de chapa metálica de precisão, caixas de equipamentos eletrônicos e componentes mecânicos, fixadores como parafusos auto-fixantes, pinos auto-fixantes e parafusos auto-fixantes são amplamente utilizados. Esses fixadores roscados auto-fixantes incorporam com segurança o elemento roscado na chapa de metal por meio de calafetagem, criando uma conexão-de alta resistência. No entanto, durante a utilização ou manutenção, estes fixadores podem por vezes quebrar devido à concentração de tensões, fadiga do material, binário excessivo ou corrosão. A remoção eficiente e segura de parafusos de compressão quebrados é um desafio técnico comum e crítico na fabricação e no reparo.

A seguir, descrevemos vários métodos de engenharia comumente usados, aplicáveis ​​a vários tipos de parafusos de fixação, parafusos de fixação de **empurrar-para dentro** e parafusos de compressão de fixação automática-.
 

Este método é adequado para parafusos ou pernos com fraturas relativamente planas e não severamente emperrados.

As etapas são as seguintes:

Limpeza de superfície:Primeiro, remova o óleo e a ferrugem da superfície fraturada do parafuso auto-fixante, garantindo uma área de trabalho limpa.

Centralização:Use um punção central para criar um furo piloto no centro da superfície de fratura para evitar desvios.

Guia de perfuração:Use uma furadeira elétrica equipada com uma broca de 6–8 mm de diâmetro para fazer um furo no punção central. Depois de perfurado o furo, substitua-o por uma broca de aproximadamente 16 mm de diâmetro para alargar o furo.

Precauções:Mantenha uma posição vertical durante todo o processo de perfuração para evitar danificar a estrutura da rosca do material original.

O furo central criado pela perfuração fornece folga estrutural para operações subsequentes de soldagem ou extração de sobreposição e também ajuda a quebrar as ligações de tensão entre as roscas.
 

Para parafusos de auto-travamento e parafusos auto-de travamento que ficaram firmemente incorporados ou enferrujados, a soldagem de sobreposição pode ser usada para soltá-los e restaurá-los para uma forma funcional.

As etapas são as seguintes:

Preparação de soldagem de sobreposição:Use uma haste de solda com diâmetro de 3,2 mm ou menos e aplique soldagem de sobreposição de dentro para fora no furo no parafuso quebrado. A profundidade da soldagem de sobreposição geralmente deve ser limitada à metade do comprimento original do parafuso para evitar queimaduras na espessura da parede.

Soldagem em uma coluna:Após a soldagem de sobreposição na parte superior do parafuso, continue a sobreposição para formar um cilindro com um diâmetro de 14–16 mm e uma altura de aproximadamente 8–10 mm. Isto fornecerá um ponto de apoio para extração subsequente.

Afrouxamento de choque térmico:Após a soldagem, bata suavemente no pino com um martelo para criar vibração entre as roscas. A expansão e contração térmica causadas pelo aquecimento e resfriamento durante a soldagem podem ajudar a afrouxar o parafuso quebrado.

Pernos de soldagem:Se a ferrugem vazar da fratura, solde um pino isolador ou auto-fixante de tamanho apropriado no pino de sobreposição.

Torcendo peças quebradas:Após a soldagem, quando a peça estiver um pouco fria, use uma chave inglesa e bata suavemente para a esquerda e para a direita para remover facilmente o parafuso de fixação ou parafuso quebrado.

Por fim, limpe o furo roscado original com uma torneira para remover qualquer ferrugem e impurezas restantes, garantindo uma montagem posterior suave e confiável.

Princípio de expansão e contração térmica:A alta temperatura gerada durante a soldagem de revestimento faz com que o metal se expanda localmente, criando uma pequena folga durante o resfriamento, o que reduz o engate da rosca.

Efeito de afrouxamento de vibração:Martelar um parafuso quebrado para vibrar axialmente pode perturbar ainda mais a ligação.

Proteção de rosca:Evite danificar as roscas do material base durante a operação; caso contrário, será necessário-recortar ou substituir um fixador rosqueado auto-maior.

Prevenção de novas-quebras:Ao instalar peças novas, controle o valor do torque para garantir um bom engate entre o parafuso de fixação{0}}de pressão e a chapa metálica sem sobrecarga.

Na fabricação mecânica moderna e na montagem de chapas metálicas, fixadores como parafusos auto-fixantes, pinos auto-fixantes e parafusos auto{2}}fixantes são amplamente usados ​​devido à sua alta resistência, estabilidade e eficiência de montagem. No entanto, a remoção de peças quebradas continua sendo um desafio significativo na-manutenção no local. Ao utilizar eficazmente os métodos de perfuração e soldagem por sobreposição, as peças quebradas podem ser removidas com segurança e eficiência, ao mesmo tempo que maximizam a preservação da estrutura do material original e a precisão da rosca.

Para componentes estruturais usandoParafusos-autofixantesou outros parafusos de compressão auto-de alto desempenho, manutenção regular, controle de torque e tratamento anti{2}}corrosão são essenciais para prolongar sua vida útil. No futuro, com a otimização contínua dos materiais e estruturas dos parafusos de fixação e dos fixadores roscados auto{4}}de fixação, esse tipo de tecnologia de fixação desempenhará um papel ainda maior na eletrônica de precisão, na fabricação automotiva, na aviação e em novos equipamentos de energia.