Parte do relé de travamento

As peças do relé de travamento são projetadas para obter memória de estado do circuito e controle de baixa{0}energia. Seus principais recursos são a alternância-única e a retenção-de desligamento. Eles são amplamente utilizados em redes inteligentes, sistemas de armazenamento de energia, pilhas de carregamento, novos veículos de energia e equipamentos de automação industrial. Essas peças incluem bobinas, armaduras, grupos de contato, ímãs permanentes, mecanismos de travamento, molas, caixas, terminais de PCB, etc., que constituem a estrutura principal do relé de travamento.

Nós nos concentramos na pesquisa e desenvolvimento de componentes principais de relés de travamento magnético:
1. Contato prateado tipo tampa-:Na estrutura composta da primeira etapa, a área de contato aumentou 40%, a resistência diminuiu 35%, a distribuição uniforme do arco faz com que a vida útil exceda 10.000 vezes, a camada de prata é diluída em 50% e o custo é reduzido em 30%. É usada liga AgSnO₂ (12), a resistência à erosão do arco é 5-8 vezes maior do que a dos materiais tradicionais, a resistência de contato é menor ou igual a 0,8mΩ e é ecologicamente correta.
2. Etapa-tipo núcleo de ferro:O ferro puro elétrico DT4C é selecionado, a precisão de formação única-da direção a frio é de ±0,02 mm e a camada-banhada a níquel é testada em névoa salina por 72 horas. A taxa defeituosa é<0.1%, which is suitable for the high-frequency response requirements of relays.
3. Jugo e armadura:O ferro puro elétrico DT4E é usado, a tolerância de tamanho de estampagem de precisão é de ± 0,02 mm, a camada-banhada a níquel é resistente à corrosão-, a taxa de aprovação de detecção automática é maior ou igual a 99,8% e a baixa perda de histerese é adequada para padrões de medidores convencionais.
4. Fio trançado de cobre vermelho:alta condutividade (maior ou igual a 58MS/m), soldagem por resistência e processo de prensagem tornam a força de tração maior ou igual a 500N, resistência de contato menor ou igual a 0,2mΩ, vibração e resistência a altas-temperaturas, adequada para produção automatizada, eficiência aumentada em 30%.

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